最悪版

鹿○島のハ★ー観●バス（株）は違法いっぱいあるよ 運行管理者は名義を貸してもらってやってもいないエアー点呼に捺印して点呼表改ざん。 これボスがバスを運転するときのエアー運行管理者の完全な点呼をしたかのように捺印だよ。 他にドライバーいるけど系列のハ★ー（警察緊急番号）運★代行社の代行運転手や、他の代行運転手がバスの運転をするときには、これまた完全なエアー点呼を実施してボスか補助者の印鑑を使って捺印して偽造。 運行日報は運転者が書いてはいるけど、運転者氏名は別の運転者の名前ー！だってボスが運転したときは別の運転手が運転したようにして、ボスが運行管理者の点呼者になるよ。だって点呼は全体の1/3は運行管理者が点呼しないといけないし、ボスのお坊ちゃまが運転したようにして給料計算の元を作成しているよ。運転者も運行管理者もエアー業務しているよ。 まだ、詐欺行為もあったけど、いずれか話せる時があるからー。 追記 系列会社といっても元は代行を先にやっていてそのあとに貸し切りバスの操業をしているよ。 そのハ★ー（警察緊急番号）運★代行社だけど脱税もしているよ。売り上げの未申告か経費の水増しかどちらかなると思うけど。 両方ってなるかな。だって代行運転手みんなじゃないけど確定申告しない人多いのよね。そこに目を付けて運転日報に売り上げ明細、総売り上げ、そして、Ａさん、Ｂさんの取り分、売上表で作ってあるそこから日報に取分書くのね。会計の売り上げ、支払い経費はその運転日報だよ。 でも支払われる時は代行保険料１，３５０円/１台ね。だからＡさん負担額７００円、Ｂさん負担額６５０円とかね。 でもね、そのさし引いたふたり分合計1,350円はボスのポケットマネーだよ。だって支払い伝票ってないし、会計事務所に提出するのは運転手の作った運転日報だけだからね。これは代行保険始まって以来ずっとだからね。１日１車１，３５０円×平均１５台から２０台＝２０，２５０円から２７，０００円なりー。３６５日営業だから少なくみて２０，０００円×３６５日＝７，３００，０００円だよね。 それだけじゃないよ。 運転手がお客の車とか、会社の車ぶつけると修理代って徴収するけど、領収証なんてあげないし、これもまたボスのポケットマネーに直行！ もちろん、代行保険料も車の修理代もちゃんと経費で払っているよね。 要は、経費の水増し！および運転手からの修理代預かりによる雑収入の無計上！ そんなことしていたから、セルシオ、そしてレクサス、以前からホンダの逆輸入の1,800ｃｃホンダウィング＋オプション（ＯＰだけで３００万）。こんなことしているけど熊本国税局局長表彰を納税貯蓄組合の会長時代受けているよ。 道理で、税務署に面談、そして再三通告しても動かないのよね！表彰した手前、じっと時が過ぎ、ことが収まるのを待っているとしか考えられないよ。税務署はとれるところでないと動かないとは聞いているけど、年間不正額７００万から１，０００万円弱だけど、それに伴う個人の所得税、会社への所得税いろいろ積もっていくと相当なごまかし金額になるよ 読んでくれたひと、どう思う？これは確かな情報だよ。税務署にも身分明かして訴えているんだって。