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>>944 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1456671061/944<br> | >>944 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1456671061/944<br> | ||
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102：<span style="color:#00f"><ins>名無しさん＠そうだドライブへ行こう</ins></span>：2015/03/09(月) 14:26:41.27 ID:<span style="color:#FF0000">gLJKZkJU0</span><br> | 102：<span style="color:#00f"><ins>名無しさん＠そうだドライブへ行こう</ins></span>：2015/03/09(月) 14:26:41.27 ID:<span style="color:#FF0000">gLJKZkJU0</span><br> | ||
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'''・オイル'''<br> | '''・オイル'''<br> | ||
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::<span style="color:#00f">>>114</span><br> | ::<span style="color:#00f">>>114</span><br> | ||
::開発はHNDとJXや出光って感じで、生産はJXや出光だゾ<br><br><br> | ::開発はHNDとJXや出光って感じで、生産はJXや出光だゾ<br><br><br> | ||
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'''・タイヤ'''<br> | '''・タイヤ'''<br> | ||
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::素人目にも開発は難しいって分かるゾ<br> | ::素人目にも開発は難しいって分かるゾ<br> | ||
::スタッドレスも難しくて氷には面積が必要だけど雪には溝が必要っていう難しさがあるゾ <br><br><br> | ::スタッドレスも難しくて氷には面積が必要だけど雪には溝が必要っていう難しさがあるゾ <br><br><br> | ||
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::(油性は艶が出て持ちもいいけど、トレッド面に使えないのと紫外線防止剤が入ってないと、石油系溶剤がタイヤ内の劣化防止剤や紫外線防止剤、<br> | ::(油性は艶が出て持ちもいいけど、トレッド面に使えないのと紫外線防止剤が入ってないと、石油系溶剤がタイヤ内の劣化防止剤や紫外線防止剤、<br> | ||
::柔軟剤のような親油性のをガシガシ奪ってバイバイして行くからよく)ないです。 <br><br><br> | ::柔軟剤のような親油性のをガシガシ奪ってバイバイして行くからよく)ないです。 <br><br><br> | ||
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'''・雪道&スタッドレス'''<br> | '''・雪道&スタッドレス'''<br> | ||
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::あ、そうだ。耳をよく澄ませてブラックアイスバーンには気を付けなされ気を付けなされ… <br><br><br> | ::あ、そうだ。耳をよく澄ませてブラックアイスバーンには気を付けなされ気を付けなされ… <br><br><br> | ||
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'''・未塗装樹脂'''<br> | '''・未塗装樹脂'''<br> | ||
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'''・タイヤ交換&ジャッキアップ'''<br> | '''・タイヤ交換&ジャッキアップ'''<br> | ||
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'''・中古車選びのポイント'''<br> | '''・中古車選びのポイント'''<br> | ||
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'''・エンジン'''<br> | '''・エンジン'''<br> | ||
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::http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1686925/car/1252044/2898130/note.aspx<br><br> | ::http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1686925/car/1252044/2898130/note.aspx<br><br> | ||
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::鉄粉問題は、カムが削れて鉄粉が出、出ますよ…→出ｽｷﾞｨ！→オイルフィルターがつっかえ！<br> | ::鉄粉問題は、カムが削れて鉄粉が出、出ますよ…→出ｽｷﾞｨ！→オイルフィルターがつっかえ！<br> | ||
::→オイルが足りなくなるからリリーフバルブを開けて流しますね…→鉄粉も一緒に流れて摩耗が危険な領域へと突入する<br> | ::→オイルが足りなくなるからリリーフバルブを開けて流しますね…→鉄粉も一緒に流れて摩耗が危険な領域へと突入する<br> | ||
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::小型化したのは話したけど、今あるエンジンのうち数種類(2ℓ未満)を組み合わせられるゾ<br> | ::小型化したのは話したけど、今あるエンジンのうち数種類(2ℓ未満)を組み合わせられるゾ<br> | ||
::アコードHVくんに関してはPHEVをベースにバッテリーを増量、モータの制御を変えて100km、100km/hのEV走行が可能になっております…<br><br><br> | ::アコードHVくんに関してはPHEVをベースにバッテリーを増量、モータの制御を変えて100km、100km/hのEV走行が可能になっております…<br><br><br> | ||
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'''・S2000'''<br> | '''・S2000'''<br> | ||
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::http://i.imgur.com/PoBXsYs.png<br> | ::http://i.imgur.com/PoBXsYs.png<br> | ||
::(添付画像)http://i.imgur.com/FBmsUZD.png<br><br><br> | ::(添付画像)http://i.imgur.com/FBmsUZD.png<br><br><br> | ||
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'''・チューニング'''<br> | '''・チューニング'''<br> | ||
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'''・空力'''<br> | '''・空力'''<br> | ||
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>>753 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1429834925/753<br> | >>753 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1429834925/753<br> | ||
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751 ：<span style="color:#00f"><ins>名無しさん＠そうだドライブへ行こう</ins></span>：2015/05/02(土) 22:34:12.13 ID:<span style="color:#FF0000">oqQrEyMa0</span><br> | 751 ：<span style="color:#00f"><ins>名無しさん＠そうだドライブへ行こう</ins></span>：2015/05/02(土) 22:34:12.13 ID:<span style="color:#FF0000">oqQrEyMa0</span><br> | ||
| 1,535行目: | 1,515行目: | ||
::ちなみにちなみに、よくボンネットやMRやRRのｸﾙﾙｧに多いNACAダクトはインテークとしては<br> | ::ちなみにちなみに、よくボンネットやMRやRRのｸﾙﾙｧに多いNACAダクトはインテークとしては<br> | ||
::空力的にも効率的にも悪くはないです(一番いいとも言っていない) <br><br><br> | ::空力的にも効率的にも悪くはないです(一番いいとも言っていない) <br><br><br> | ||
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'''・ミッション'''<br> | '''・ミッション'''<br> | ||
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'''・眠気解消'''<br> | '''・眠気解消'''<br> | ||
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'''・ドイツ車'''<br> | '''・ドイツ車'''<br> | ||
| 1,828行目: | 1,803行目: | ||
::と一蹴したから更に草生える。<br> | ::と一蹴したから更に草生える。<br> | ||
::かくして、翌年には世界一暑い日本のために、B社のラジエターはバカでかくなり、MB社のエアコンは冷凍車の如く効くようになったんだゾ<br><br><br> | ::かくして、翌年には世界一暑い日本のために、B社のラジエターはバカでかくなり、MB社のエアコンは冷凍車の如く効くようになったんだゾ<br><br><br> | ||
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'''・燃費走行(AT)'''<br> | '''・燃費走行(AT)'''<br> | ||
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'''・サスペンション'''<br> | '''・サスペンション'''<br> | ||
| 2,033行目: | 2,005行目: | ||
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'''・駆動方式'''<br> | '''・駆動方式'''<br> | ||
| 2,070行目: | 2,041行目: | ||
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'''・オーバーステアとアンダーステア'''<br> | '''・オーバーステアとアンダーステア'''<br> | ||
| 2,078行目: | 2,048行目: | ||
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451：<span style="color:#00f"><ins>ピロシキDIY ◆WBC/cAmzcw</ins></span>：2015/09/01(火) 23:30:51.16 ID:<span style="color:#FF0000">AMiQUrt60</span><br> | 451：<span style="color:#00f"><ins>ピロシキDIY ◆WBC/cAmzcw</ins></span>：2015/09/01(火) 23:30:51.16 ID:<span style="color:#FF0000">AMiQUrt60</span><br> | ||
::<span style="color:#00f">>>447</span><br> | ::<span style="color:#00f">>>447</span><br> | ||
| 2,110行目: | 2,079行目: | ||
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'''・ｸﾙﾙｧの開発経緯'''<br> | '''・ｸﾙﾙｧの開発経緯'''<br> | ||
| 2,163行目: | 2,131行目: | ||
::後は発表会なんだけど、その時点には既にマイチェンのことを考えてるゾ <br><br><br> | ::後は発表会なんだけど、その時点には既にマイチェンのことを考えてるゾ <br><br><br> | ||
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'''・インプﾙﾙｪ'''<br> | '''・インプﾙﾙｪ'''<br> | ||
| 2,246行目: | 2,211行目: | ||
::静粛性もあって、アコードツアラーに乗ってたホモでも満足出来る静粛性を持ったプレミアムツアラーって感じですねぇ！<br> | ::静粛性もあって、アコードツアラーに乗ってたホモでも満足出来る静粛性を持ったプレミアムツアラーって感じですねぇ！<br> | ||
::日本導入は…ダメみたいですね…(諦観) <br><br><br> | ::日本導入は…ダメみたいですね…(諦観) <br><br><br> | ||
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'''・ホンダセンシング'''<br> | '''・ホンダセンシング'''<br> | ||
| 2,271行目: | 2,234行目: | ||
::このカメラは、LKASなんかで使う車線を認識する為のものなんだよなぁ…<br> | ::このカメラは、LKASなんかで使う車線を認識する為のものなんだよなぁ…<br> | ||
::(Accord HVも同じでCMBSには使って)ないです。<br><br><br> | ::(Accord HVも同じでCMBSには使って)ないです。<br><br><br> | ||
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=='''風評被害及び著名な住人一覧'''== | =='''風評被害及び著名な住人一覧'''== | ||
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