利用者:Mouse

EVをあまり好きになれないわけ

自動車の買い替え時にはEVにするかHVにするか軽自動車にするか迷ったが

そんなに選択肢はなかった

軽自動車はの方がコスト面で低いが、面白みがなかったので

EVとHVのどちらにするか迷う

用途として

EVは電力の補給に手間取るイメージがあった

またEVは局地的な運用を心がけないと、帰ってこれない危険性もあるのでやめた

EVは良いところもある

特定の場所に行って戻る。（移動距離が短く、補給地と目的地がほぼ同じ場合）

遠出しない、使用目的ならお勧めしたい

家族で使いまわすなら

1台はガソリン車でもう一台をEVにして使い分けても良いと思う

ガソリン車で、遠出（ドライブなど）

EV車で自宅から、近辺のスーパーに買い物するなど

職場が一定の場所で、営業回りしない業種、職種の人たち

ただ、それでもEVにしろHVにしろ、軽との戦いになる（燃費と車体の安さ）

今日の予想は外れでしたね

水素取り扱う、仕事するわ

じゃ

ｙ：ｃｍ

犯罪者、変態者、監視者この尻尾とまれ

ｃ：ｃｍ

誰よこんなひどいことするやつ、教えてチャド君

教えニャーイ

誰よこんなひどいことするやつ、知ってるチャド君

知らニャーイ

エネルギー源の交代は、経済成長の起爆剤

木炭→石炭→石油→原子力

大量生産のシステムが効率の良いエネルギー源を求め

上のように代わってきた

石油→原子力では値段と二酸化炭素の問題に対応するため

（裏事情アメリカがプルトニウム売りたいからかなー）

東日本大震災で放射能漏れがあってから、原発に対する嫌悪が高まる

今後は、クリーンで温室効果ガスの削減につながる、エネルギーがあれば、求められる

水素が、次の時代のエネルギーとして期待できる

fcvがそのさきがけとなる？

水素をエネルギーとして活用するには、インフラの整備が必要

燃料電池自動車などが普及すれば、その技術がより洗練され（小型化、低コスト化、軽量化、単純化）

自動車以外の製品に組み込まれると思う（そのうち、船舶、飛行機、宇宙船にも転用されると思う）

小型化、低コスト化、単純化が実現されれば、家電製品にも転用されるかも知れない

多くの製品にその技術が使用されれば、それが閉塞した経済の起爆剤となって

経済を活性化させると思う。

Tの狙いはそれなんじゃないかニャーと思った

雑誌ｎによれば1月6日にｔがｆｃｖの特許を無料で公開したそうです。

短期的には多くの、他の自動車会社がｆｃｖを販売してほしいのがねらいですが（水素ステーションが少ない状況では誰も買ってくれないから）

人類社会の未来を考えると

人類にとって石油などの化石燃料は何千、何億年の時間を費やし自然に作り出された燃料です。

作り出すことは可能ですが、作る量と消費される量を考えると有限です。

ある日、それらがなくなれば、人類社会は混乱します。（最悪絶滅？）

注：これは私が考えた話です。ｔがそこまで考えているかどうか知りようもありません。

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　　　　　　　　　　　　　　この文に関して。すみません、あるサイトを読んだ内容だとやはり社会において普及させていきたい思いはあるらしい

私の情報が少なかったことは謝罪します

私が水素をエネルギーとして着目されているのはだいぶ前（1，2年前です）

ある雑誌で特集として掲載されていたからです

それらの内容もずっと先になるような内容でした

友人との会話でも「難しい」見たいな反応でした

水素がエネルギーとして有用である知名度は、まだまだ低いと思います

できればもっと、身近に情報が発信されていくことを願っております